煤礦皮帶輸送機滾筒沒計改進之處（一）

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　　煤礦皮帶輸送機滾筒沒計改進之處（一）

　　滾筒作為煤礦皮帶輸送機的關鍵部件，在運轉中若出現焊縫開裂的現象，就會導致整條輸送機的失效，這不僅會造成皮帶劃傷、托輥損壞、機架變形，而且維修成本高、時間長，影響了煤礦皮帶輸送機的正常運轉。為此，本文結合生產實踐，分析了造成滾筒開裂的原因，介紹了滾筒設計及制造工藝的改進方案。

　　1、滾筒環形焊縫斷裂的原因分析

　　滾筒的筒皮與接盤對接時，接盤的下側，即內圓面留有止口，筒皮是搭接在接盤止口上的，焊縫的位置是在對接坡口處。焊接時，上部的接口焊接在一起了，搭接處即相連的止口處，由于間隙較小，焊絲無法伸進去，因此，最終導致根部無法熔合起來。這樣，此處的焊縫存在未焊透現象。未焊透在焊接上是一種嚴重的焊接缺陷，它是裂紋的起點。滾筒在使用過程中，頭部傳動滾筒、尾部改向滾筒、重錘拉緊裝置處的改向滾筒是帶式輸送機承載力最大的地方，另外，帶式輸送機在起動時，所承受的張力非常大，這樣，焊縫因未焊透形成的裂紋就會從未熔合處逐漸向整個焊縫擴展，最終導致焊縫開裂。

　　把滾筒的筒皮與接盤采用V形對接坡口，取消了接盤上的止口，原來設計的止口是為了對接裝配時起定位作用。改進后的坡口結構，一方面坡口型式簡單，便于加工；另一方面，便于焊接，焊接近，焊材可以伸到間隙處，使相連母材得到充分熔合。這樣，筒皮與接盤在焊接時，就可以焊透，進而完全熔合在一起。

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